วันอังคารที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2568

 

EP.221 ป้ายหยุดรถไฟคลองแขวงกลั่น


เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ.2563 ได้เกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ของรถไฟไทยซึ่งเป็นอุบัติเหตุที่รถไฟขนส่งสินค้าชนเข้ากับรถบัสของคณะทอดกฐินซึ่งเหตุการณ์เกิดขึ้นบริเวณจุดตัดทางรถไฟซึ่งอยู่ใกล้กับป้ายหยุดรถไฟคลองแขวงกลั่นในพื้นที่อำเภอเมืองของจังหวัดฉะเชิงเทรา โดยอุบัติเหตุในครั้งนี้ก็เป็นอุบัติเหตุที่ค่อนข้างร้ายแรงและส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากถึง 20 คนและมีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บอีกกว่า 39 คนซึ่งทั้งหมดเป็นผู้ที่มากับรถบัสของคณะทอดกฐิน

เวลาผ่านมา 5 ปีผมได้มีโอกาสไปสำรวจพื้นที่ของป้ายหยุดรถไฟคลองแขวงกลั่นซึ่งในปัจจุบันมีสถานะเป็นเพียงแค่ป้ายหยุดรถไฟและตั้งอยู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออก โดยบรรยากาศในปัจจุบันของป้ายหยุดรถไฟคลองแขวงกลั่นก็ค่อนข้างที่จะดูวังเวงและเงียบเหงา แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็เป็นจุดที่ผู้โดยสารสามารถมารอรถไฟสายตะวันออกที่จะเดินทางไปยัง ฉะเชิงเทรา ปราจีนบุรี สระแก้ว อรัญประเทศ พัทยา ชลบุรี รวมไปถึงรถไฟที่จะเข้าสู่กรุงเทพ

ส่วนบรรยากาศเท่าที่ผมได้ไปสำรวจก็พบว่าที่นี่จะมีอาคารสถานีร้างซึ่งปัจจุบันก็ทรุดโทรมไปตามกาลเวลา นอกจากนั้นยังมีจุดของอดีตบ้านพักของเจ้าหน้าที่ประจำสถานีซึ่งก็มีสภาพถูกทิ้งร้างเช่นเดียวกัน นอกจากนั้นก็จะมีจุดของสะพานลอยที่มีไว้สำหรับข้ามชานชาลาและพื้นที่ของป้ายหยุดรถคลองแขวงกลั่นก็จะถูกรายล้อมไปด้วยท้องทุ่งนา

ส่วนอีกหนึ่งจุดที่ผมไม่พลาดในการไปสำรวจบรรยากาศก็คือ จุดตัดทางรถไฟ ซึ่งพื้นที่ตรงนี้เคยเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกับรถบัสเมื่อปี 2563 โดยที่ในปัจจุบันได้มีการนำอุปกรณ์อย่างไม้กั้นทางรถไฟและสัญญาณไฟมาติดตั้งเพื่อความปลอดภัยแก่ผู้ที่ต้องผ่านสัญจรไปมาและป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงอันจะนำมาซึ่งความสูญเสียซึ่งไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น


ป้ายหยุดรถไฟคลองแขวงกลั่น ตั้งอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา
และเป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟสายตะวันออก

ตั้งอยู่ระหว่างสถานีรถไฟเปรงและสถานีรถไฟคลองบางพระ

อาคารสถานีเก่าซึ่งมีสภาพทรุดโทรมจากการถูกทิ้งร้าง

จุดของชานชาลาซึ่งที่นี่ไม่ค่อยมีผู้โดยสารมารอรถไฟ
ทำให้บรรยากาศดูวังเวงและเงียบเหงาแบบสุดๆ

บรรยากาศถูกรอบล้อมไปด้วยท้องทุ่งนา

จุดตัดทางรถไฟตรงนี้เคยเกิดอุบัติเหตุที่รถไฟชนกับรถบัส
ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บและผู้เสียชีวิตมากมาย


คลิปวีดีโอ


เขียนโดย MarkMetalFootballTravel
28 ตุลาคม 2568

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น