EP.175 นั่งรถไฟมาเลเซีย
เส้นทาง KL Sentral - ปาดังเบซาร์
ประเทศไทยกับประเทศมาเลเซียเป็น 2 ประเทศที่มีพรมแดนติดกันซึ่งเวลาที่ผมเดินทางไปท่องเที่ยวที่มาเลเซีย ผมไม่นิยมในการนั่งเครื่องบินเท่าไหร่ โดยตัวเลือกในการเดินทางที่ผมชอบใช้มากที่สุดก็คือ การนั่งรถไฟซึ่งเส้นทางที่ผมใช้บ่อยก็คือตรงสถานีปาดังเบซาร์ซึ่งจะเป็นจุดเชื่อมต่อหลักระหว่างรถไฟไทยกับรถไฟมาเลเซียและบริเวณจุดของปาดังเบซาร์ก็เป็นจุดที่มีผู้คนเดินทางผ่านพรมแดนในแต่ละวันกันค่อนข้างมาก
ช่วงเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ผมก็ได้นั่งรถไฟมาลงที่สถานีปาดังเบซาร์แต่เป็นการนั่งมาจากสถานี KL Sentral ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ซึ่งก็เป็นการเดินทางจากมาเลเซียกลับมายังฝั่งประเทศไทย โดยรถไฟที่ผมนั่งเป็นรถไฟของทางมาเลเซียซึ่งเป็นรถไฟ ETS Gold ซึ่งจะมีวิ่งให้บริการทุกวัน โดยถ้าเดินทางจากสถานี KL Sentral จะเดินทางออกจากสถานีในช่วงเวลา 10.41 น.และจะใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมงกว่าในการมาถึงสถานีปาดังเบซาร์ซึ่งจะกำหนดถึงตอนเวลา 16.18 น.
ผมเลือกเดินทางด้วยวิธีนี้เนื่องจากเวลาไปเที่ยวมาเลเซีย ผมไม่นิยมนั่งเครื่องบินและการเดินทางด้วยรถไฟ ETS Gold ก็มีราคาถูกกว่าเดินทางด้วยขบวน Platinum หรือ Express รวมถึงเวลาการเดินทางก็จะมาถึงสถานีปาดังเบซาร์ตามเวลาไทยประมาณบ่าย 3 โมงกว่าซึ่งประจวบเหมาะกับที่ขบวนรถไฟที่จะไปชุมทางหาดใหญ่มาเข้าจอดรับส่งผู้โดยสารพอดิบพอดี เนื่องจากผมจะต้องเดินทางไปลงที่หาดใหญ่เพื่อนั่งรถไฟตู้นอนขบวน 170 เพื่อเดินทางกลับกรุงเทพ นี่จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดในการเดินทาง
ส่วนบรรยากาศของขบวนรถไฟก็จะมีตู้ขบวนทั้งสิ้น 6 ตู้ไล่ไปตามตัวอักษร A-F และจากการที่ผมได้เดินสำรวจก็จะเจอจุดของห้องน้ำซึ่งขนาดกว้างกว่ารถไฟไทยรวมทั้งยังมีจุดของร้านขายของกินซึ่งมีเมนูอาหารของทางมาเลเซียและก็เมนูเครื่องดื่มแต่ราคาก็แพงกว่าที่ไปซื้อจากร้านทั่วๆไป ส่วนอัตราค่าโดยสารจะแตกต่างกันไปตามวันที่เดินทางอย่างเช่นเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ศุกร์ถึงอาทิตย์ราคาก็จะแพงที่สุด แต่ถ้าเดินทางในวันจันทร์และอังคารราคาค่าโดยสารก็จะถูกที่สุด ส่วนผมเดินทางในวันพุธอัตราค่าโดยสารก็อยู่ที่ประมาณ 600 บาท
ผู้โดยสารมานั่งรอเพื่อไปยังจุดของชานชาลาที่
สถานี KL Sentral ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงกัวลาลัมเปอร์
รถไฟ ETS Gold มาจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานี KL Sentral
โดยรถไฟเริ่มต้นวิ่งมาจากสถานีเกอมัสซึ่งเป็นสถานีต้นทาง
เส้นทางที่รถไฟมาเลเซียจะวิ่งผ่าน
โดยแบ่งออกเป็นทั้งเส้นทางชายฝั่งตะวันตกและชายฝั่งตะวันออก
บรรยากาศภายในขบวนรถไฟ ETS Gold ของมาเลเซีย
ร้านขายของกินบนขบวนรถไฟ โดยจะไม่มีตู้เสบียง
แต่จะมีเพียงโต๊ะและเก้าอี้เล็กๆให้ผู้โดยสารได้นั่งทานกัน
ห้องน้ำบนขบวนรถไฟซึ่งจะมีขนาดที่กว้างกว่ารถไฟไทย
รถไฟจะใช้เวลาเดินทางประมาณ 5 ชั่วโมงกว่า
โดยจะผ่านสถานีสำคัญอย่าง อิโปห์ ไทปิง อลอสตาร์
บรรยากาศระหว่างทางซึ่งจะมีพื้นที่ส่วนหนึ่งที่เป็นท้องทุ่งนา
รถไฟเลทนิดหน่อยและมาจอดที่สถานีปาดังเบซาร์ในช่วง
บ่าย 4 โมงตามเวลาของประเทศไทย
คลิปวีดีโอ
เขียนโดย MarkMetalFootballTravel
22 พฤศจิกายน 2567