วันเสาร์ที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2566

 

EP.96 สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า


โซนฝั่งธนบุรีเป็นโซนที่มีผู้คนอยู่อากศัยกันอย่างหนาแน่นไม่แพ้ฝั่งพระนคร แต่หลายสิ่งหลายอย่างในฝั่งธนบุรีก็ยังไม่ได้ถูกพัฒนาเหมือนกับทางฝั่งพระนครซึ่งนี่ก็คือความแตกต่างครับ แต่ถึงอย่างไรก็ตามด้วยความเจริญและเติบโตของสังคมอย่างรวดเร็ว ทำให้โซนฝั่งธนบุรีที่เคยถูกมองว่าเป็นลูกเมียน้อยก็เริ่มได้รับการเหลียวแลและเริ่มมีการพัฒนาอย่างจริงจังมากยิ่งขึ้น

สิ่งที่สามารถบ่งบอกถึงความพัฒนาในฝั่งธนบุรีได้ชัดเจนมากที่สุดก็คงหนีไม่พ้นการที่มีรถไฟฟ้าเข้าถึงครับ ปัจจุบันโซนฝั่งธนบุรีได้มีรถไฟฟ้าทั้ง MRT รวมไปถึง BTS รวมไปถึงรถไฟฟ้าสายสีทอง โดยสถานีรถไฟฟ้าที่น่าจะเป็นสถานีสำคัญมากที่สุดแห่งหนึ่งของฝั่งธนบุรีก็คงเป็น สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า ซึ่งตั้งอยู่ในเขตภาษีเจริญ

สถานีรถไฟฟ้าบางหว้าถือว่าเป็นสถานีรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่อยู่ในฝั่งธนบุรี โดยเริ่มเปิดให้บริการครั้งแรกตอนปี 2556 ซึ่งความสำคัญที่ผมว่าเอาไว้ก็คงเป็นเรื่องที่เกี่ยวกับการเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญ เนื่องจากว่ามีทั้งสถานีรถไฟฟ้า BTS และสถานีรถไฟฟ้า MRT ซึ่งผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนขบวนเพื่อเดินทางไปตามสถานีที่เป็นจุดหมายปลายทางได้ 

นอกจากนั้นแล้วที่สถานีบางหว้าก็ยังมีจุดเชื่อมต่อการเดินทางด้วยเรือโดยสาร เนื่องจากมีทางเดินเชื่อมต่อไปยังท่าเรือบางหว้าที่อยู่ในเส้นทางของการเดินเรือในคลองภาษีเจริญ แต่น่าเสียดายที่ปัจจุบันได้มีการยุติการเดินเรือเอาไว้และยังไม่มีกำหนดว่าจะกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อไหร่ โดยในยุคปัจจุบันสถานีรถไฟฟ้าบางหว้ามีผู้โดยสารมาใช้บริการในแต่ละวันอย่างมากมาย เพราะนี่คือจุดยุทธศาสตร์ในการเดินทางที่สำคัญในโซนฝั่งธนบุรี


สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า เป็นสถานีที่สำคัญในฝั่งธนบุรี
โดยตั้งอยู่ในพื้นที่เขตภาษีเจริญ

พื้นที่ชานชาลาของรถไฟฟ้า BTS ที่สถานีบางหว้า

โมเดลจำลองของสถานีรถไฟฟ้าบางหว้า
ซึ่งจะมีให้ชมเหมือนกับที่สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่

บริเวณทางออกที่ 4 จะเป็นจุดเชื่อมต่อไปยัง
สถานีรถไฟฟ้า MRT ซึ่งจะอยู่บริเวณชั้นด้านบน

จุดจำหน่ายตั๋วโดยสารของรถไฟฟ้า MRT

ทางเดินเชื่อมต่อไปยังท่าเรือบางหว้า
จะใช้จุดทางออกที่ 6

แม้จะเป็นพื้นที่ในเมืองกรุงแต่ก็พอเห็น
บรรยากาศของการทำการเกษตรได้

ท่าเรือบางหว้าในปัจจุบันได้มีการยุติการให้บริการ
ซึ่งก็ไม่รู้ว่าจะกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อไหร่

บรรยากาศของคลองภาษีเจริญในช่วงประมาณบ่ายๆ


คลิปวีดีโอ


เขียนโดย MarkMetalFootballTravel
25 มีนาคม 2566

วันพฤหัสบดีที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2566

 

EP.95 สถานีรถไฟสุไหงโกลก


ประเทศไทยถือว่ามีสถานีรถไฟอยู่หลายแห่งเลยทีเดียวซึ่งผมเป็นคนชอบถ่ายคลิปและเก็บภาพบรรยากาศตามสถานีรถไฟในที่ต่างๆนั่นจึงทำให้เกิดไอเดียว่าอยากจะถ่ายคลิปบรรยากาศของสถานีรถไฟให้ได้ครบทุกแห่งของประเทศไทยซึ่งถ้าหากทำได้ไม่ครบก็คงจะพยายามเก็บบรรยากาศของสถานีรถไฟในเมืองไทยให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยตราบใดที่ยังมีเรี่ยวแรงผมก็จะเดินทางเก็บบรรยากาศของสถานีรถไฟในเมืองไปตลอดชั่วชีวิต

สำหรับสถานีรถไฟในกรุงเทพฯหรือตามจังหวัดภาคกลางก็คงไม่ใช่เรื่องยากเท่าไหร่ในการเดินทาง แต่สำหรับสถานีรถไฟที่อยู่ห่างไกลจากกรุงเทพมหานครอย่างเช่น สถานีรถไฟสุไหงโกลก ก็คงอาจเป็นเรื่องยากลำบากในการเดินทางเสียหน่อยแต่ถึงอย่างไรก็ตามผมก็มีโอกาสได้ไปเก็บบรรยากาศของสถานีรถไฟสุไหงโกลกมาแล้ว โดยเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อตอนกลางปี 2565 นี่เอง

สถานีรถไฟสุไหงโกลกถือว่าเป็นสถานีรถไฟที่ตั้งอยู่ทางใต้สุดของประเทศไทยและอยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ประมาณ 1142 กิโลเมตรเรียกได้ว่าไม่มีสถานีแห่งไหนจะอยู่ห่างจากหัวลำโพงเท่ากับที่สถานีรถไฟสุไหงโกลกอีกแล้ว ส่วนระยะห่างจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ซึ่งตอนนี้เป็นสถานีรถไฟหลักของประเทศไทยตรงส่วนนี้ผมยังไม่มีข้อมูลซึ่งถ้าหากทราบข้อมูลก็จะนำมาบอกต่อกันอีกที

ส่วนบรรยากาศของสถานีรถไฟสุไหงโกลกก็ถือว่าไม่แตกต่างจากสถานีรถไฟชั้น 1 ตามที่อื่นๆของเมืองไทย แต่อาจจะมีความเข้มข้นในการตรวจตราและดูแลความสงบมากกว่าที่อื่นๆ เพราะในพื้นที่ของจังหวัดนราธิวาสยังเป็นโซนพื้นที่ที่ยังมีปัญหาเรื่องความไม่สงบจากภัยกลุ่มก่อการร้าย แต่เหตุการณ์ก็ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยๆนั่นทจึงทำให้ในแต่ละวันจะมีผู้โดยสารมารอขึ้นรถไฟที่สถานีสุไหงโกลกไม่แตกต่างจากสถานีรถไฟในที่อื่นๆ

โดยจากที่ผมเดินสำรวจบรรยากาศของสถานีรถไฟสุไหงโกลกก็พบว่าพื้นที่ภายในดูค่อนข้างร่มรื่นและดูกว้างขวาง นอกจากนี้ก็จะมีรถไฟสายใต้ทั้งรถไฟทางไกลที่วิ่งเข้าสู่กรุงเทพรวมไปถึงรวมท้องถิ่นที่จะวิ่งในพื้นที่โซนภาคใต้คอยให้บริการแก่ผู้โดยสารและยังมีร้านอาหารร้านขายเครื่องดื่ม ส่วนบรรดาผู้โดยสารส่วนมากจะเป็นกลุ่มคนมุสลิม ส่วนใครที่ต้องการเดินทางข้ามไปยังประเทศมาเลเซียก็สามารถเดินทางได้ง่ายๆเพราะว่าด่านพรมแดนกับสถานีรถไฟจะอยู่ห่างกันแค่ 1 กิโลเมตรหากว่าเลือกเดินเท้าก็จะใช้เวลาประมาณ 12-13 นาที


สถานีรถไฟสุไหงโกลก เป็นสถานีรถไฟในจังหวัดนราธิวาส
และเป็นสถานีที่อยู่ใต้สุดของประเทศไทย

สถานีรถไฟสุไหงโกลกเป็นสถานีรถไฟชั้น 1 
โดยตั้งอยู่ห่างจากสถานีหัวลำโพงประมาณ 1142 กิโลเมตร

โดยในแต่ละวันจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการกันพอสมควร
ซึ่งจากที่ผมสังเกตุผู้โดยสารส่วนใหญ่จะเป็นกลุ่มคนมุสลิม

จุดจำหน่ายตั๋วโดยสารของสถานีรถไฟสุไหงโกลก

บรรยากาศของอาคารสถานีซึ่งที่นี่จะมีการคุมเข้ม
และมีการตรวจตราจากเจ้าหน้าที่อยู่พอสมควร

ร้านอาหารประจำสถานีรถไฟสุไหงโกลก
ซึ่งเป็นพวกอาหารตามสั่งและก็พวกเมนูข้าวราดแกง


คลิปวีดีโอ


เขียนโดย MarkMetalFootballTravel
9 มีนาคม 2566

วันพุธที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2566

 

EP.94 สนามบินเตินเซินเญิ้ต


ปกติแล้วการเดินทางท่องเที่ยวของผมในแต่ละครั้ง ผมพยายามที่จะเดินทางด้วยเครื่องบินให้น้อยที่สุด เพราะเครื่องบินเป็นยานพาหนะที่ผมชื่นชอบน้อยที่สุด สาเหตุไม่ใช่เพราะเรื่องของความกลัวแต่เป็นเพราะการนั่งเครื่องบินนั้นไม่สามารถที่จะทำให้ได้เห็นวิวบรรยากาศข้างทางใดๆได้เลย นี่จึงเป็นเหตุผลหลักๆที่ผมมักจะไม่ค่อยนั่งเครื่องบินมากนัก ทำให้ความผูกพันของผมเกี่ยวกับเครื่องบินค่อนข้างมีน้อยหากไปเทียบกับยานพาหนะอื่นๆ

แต่ก็ใช่ว่าผมจะไม่เคยมีประสบการณ์ในการนั่งเครื่องบินเลย เพราะบางครั้งผมก็เลือกนั่งเครื่องบินโดยเฉพาะการเดินทางกลับไทย โดยครั้งล่าสุดที่ผมได้นั่งเครื่องบินก็คือการนั่งจากกรุงโฮจิมินห์ในประเทศเวียดนามกลับมายังที่สนามบินสุวรรณภูมิซึ่งเวลาในการเดินทางก็เพียงแค่ 1 ชั่วโมงนิดๆโดยผมเลือกเดินทางกับสายการบินต้นทุนต่ำของเวียดนามอย่าง เวียตเจ็ทแอร์ ซึ่งปัจจุบันมีเส้นทางการบินไปยังหลากหลายเมืองของเวียดนามรวมถึงในต่างประเทศด้วย

ในส่วนของการเดินทางผมคงไม่ขอพูดถึงแต่จะเน้นบอกเล่าเรื่องราวบรรยากาศของสนามบินซะมากกว่า โดยสนามบินที่กรุงโฮจิมินห์เป็นหนึ่งในสนามบินนานาชาติของเวียดนาม โดยมีชื่อว่าสนามบินเตินเซินเญิ้ต โดยในอดีตเคยเป็นฐานทัพของกองทัพอากาศของสหรัฐอเมริกาและเวียดนามใต้ในช่วงยุคสงครามเวียดนาม เมื่อหมดยุคสงครามก็แปรเปลี่ยนมาเป็นสนามบินแห่งชาติที่ให้บริการในเชิงพานิชย์และเป็นสนามบินนานาชาติประจำโซนตอนใต้ของเวียดนาม

ส่วนบรรยากาศของสนามบินเตินเซินเญิ้ตแม้ว่าจะไม่ใหญ่โตเหมือนสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ก็สามารถรองรับผู้โดยสารได้กว่า 13 ล้านคนต่อปี โดยอาคารระหว่างประเทศแห่งใหม่เปิดใช้งานเมื่อช่วงปี 2007 โดยมีสายการบินของต่างชาติอย่างมากมายที่คอยบริการรับส่งผู้โดยสารในแต่ละวัน นอกจากนั้นยังเป็นที่ทำการของสายการบินแห่งชาติอย่างเวียดนามแอร์ไลน์และสายการบินต้นทุนต่ำของเวียดนามอย่าง แบมบูแอร์เวยส์

ปัจจุบันสนามบินเตินเซินเญิ้ตมีผู้โดยสารมาใช้บริการกันอย่างต่อเนื่องในทุกๆวันไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในประเทศหรือเดินทางระหว่างประเทศและมีรถแท็กซี่รวมไปถึงรถเมล์ที่จะวิ่งเข้าสู่โซนใจกลางเมือง รวมไปถึงพวกบรรดาร้านอาหารของเวียดนามและร้านอาหารต่างชาติมาเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารซึ่งจะว่าไปแล้วสนามบินเตินเซินเญิ้ตก็คือสนามบินของต่างชาติที่ผมได้มีโอกาสเดินทางบ่อยที่สุดจึงอาจจะมีความทรงจำเกี่ยวกับสนามบินที่นี่มากเป็นพิเศษ


สนามบินเตินเซินเญิ้ต เป็นหนึ่งในสนามบินแห่งชาติของเวียดนาม
และตั้งอยู่ในกรุงโฮจิมินห์ที่อยู่ทางตอนใต้ของเวียดนาม

บรรยากาศบริเวณด้านหน้าของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ

หากใครต้องการเดินทางเข้าสู่โซนใจกลางเมือง
ก็จะมีรถแท็กซี่ รถเมล์ รถมินิบัสคอยให้บริการ

ตารางของเส้นทางการบินภายในสนามบินเตินเซินเญิ้ต
ซึ่งจะมีอยู่หลากหลายสายการบิน

ผู้โดยสารต่อคิวเช็คอินเพื่อเดินทางไปสิงคโปร์

จุดรับแลกเงินและเคาท์เตอร์ของเวียดนามแอร์ไลน์

จุดจำหน่ายพวกของที่ระลึกต่างๆ

ระหว่างที่รอขึ้นเครื่องก็มีจุดชมเครื่องบินให้ดูกันเพลินๆ
ซึ่งสามารถมองเห็นวิวได้แบบชัดเจน

ผมเดินทางกลับไทยด้วยสายการบินเวียตเจ็ทแอร์
โดยเป็นการเดินทางไปลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ


คลิปวีดีโอ


เขียนโดย MarkMetalFootballTravel
1 มีนาคม 2566